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第三代荣威RX5/eRX5上市, 27英寸滑移大屏同级独有, 11.79万起

发布日期:2022-09-18 20:20    点击次数:132

不管是任何行业,只有不断创新才可以吸引更多的人,汽车行业也同样如此,由于消费水平的提升,人们对汽车也有了更高的要求,而各大车企也在通过不断创新来满足消费者,但大多数的新车大同小异,并没有太多的亮点,荣威RX5则完全不同,随着第三代车型的上市,这款车的热度也达到了前所未有的高度,因为它的亮点实在太多,跟我们所熟悉的RX5完全不同,新车采用的是全新的造型设计,不仅推出了燃油版车型,还有eRX5插混车型,售价区间仅为11.79万至16.59万。

外观方面,新车采用的是全新家族式的设计语言,前脸有着现在最为流行的大尺寸进气格栅,内部采用的是凤羽元素点缀,格栅的两侧各有18个DRL格栅灯模块,能够组成不同样式的灯语,两侧锐利的矩阵式LED大灯也格外耀眼,贯穿式的灯带与日间行车灯相连,使整个前脸的横向视觉宽度更加突出,侧面有着流畅的腰线,同时采用了现在非常高端的隐藏式门把手,降低风阻的同时,也使这款车更上档次,尾部采用的是当下流行的贯穿式尾灯,上方还有分体式的扰流板,运动感满满。

在内饰上,新车有着明显的变化,采用的也是全新的设计风格,最值一提的就是中控的27英寸一体屏设计,不仅可以营造出很强的科技感,而且可以横向300毫米滑移,在驾驶的过程中,屏幕可以直接移到副驾驶位,来进行车机系统的操作,这在同级车中是独有的设计,将前卫感拉满,配置方面搭载的是维纳斯智能系统,高配版车型配备L2级别辅助驾驶系统和BOSE音响,具有极佳的驾乘体验,同时,方向盘的造型也非常个性,吸引了无数年轻人。

新车虽然定位紧凑型SUV,却几乎达到了同级车的上限,车身尺寸长、宽、高分别为4655/1890/1644mm,轴距为2765mm,同时前排座椅前后调节的范围达到了240 mm,高低调节范围达到60mm,满足了大部分用户的坐姿需求,同时还提供了宽敞的行李箱空间,标准容积达到了340L,经过扩展之后,最大容积可达到1291L,即便在不收起遮物帘的情况下,也可以轻松满足全家人长途出行的需求,另外,车内的储物空间多达22处,方便用户放置随身物品或其它杂物,同时行李箱中也设计了储物空间,比如毯下储物盒。

最值得说的是,全新荣威RX5在静谧性方面做得也很突出,该车从源头解决问题,针对发动机及风噪、路噪进行了创新设计,采用了行业内首创的多层减震隔音和高倍率吸音设计,即便是在怠速的情况下,静音效果也完全可以跟电动车相媲美,同时这款车还采用了行业首创的柔性副车架结构,能够很好的将来自地面的震动与驾驶舱分隔,从而带来了更加突出的减震效果,路噪也得到了解决,另外,全车覆盖超过41处静音措施,在同级车中也是翘楚。

在动力上,新车提供了两种动力系统,燃油版搭载的是代号为GS61的上汽蓝芯动力总成的第三代1.5T发动机,最大热效率高达约40%,最大功率为188马力,最大扭矩为300牛米,匹配的是7速湿式双离合变速箱,插电混合动力系统是由1.5T发动机和电动机组成,系统的最大功率为318千瓦,最大扭矩为570牛米,破百时间仅需要6.9秒,NEDC工况下综合续航1050km,工信部综合油耗仅为1.6L/100km,由此可以看出,荣威eRX5完全满足了人们对汽车的追求,不仅有着强悍的性能,在燃油方面也更经济,也不用担心续航的问题。

结语:作为自主品牌紧凑级SUV中最早推出智能互联概念的车型,荣威RX5凭着独树一帜的特点赢得了不少年轻人的心,而此次的新车实力更强,外观内饰都有了翻天覆地的变化,还有着同级车中独有的可滑移大屏,并且给消费者提供燃油和插电混动两种动力选择,从数据上来看,其动力系统有着出色的平顺性、燃油经济性和可靠性,这在同级车中也是难逢对手,而价格上也有着明显优势,完全在年轻人可接受的范围内,这样的一款新车也注定将与年轻人碰撞出更多的火花。