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自重2.2吨的SUV, 油耗仅7.3升, 满油跑856公里, 加速才7.6s

发布日期:2022-09-18 20:28    点击次数:191

虽然福特近年来在华表现很一般,但是福特的实力不容小觑,尤其在SUV领域的表现,凭借着强大动力深受国人追捧。比如探险者这款SUV,第一代车型来自1990年,之间已经走过33个年头了,而全球累计销量也是超过800万辆,属于一款非常经典的车型,届时技术越来越成熟,性价比越来越高,尤其是改款后的车型更能够讨好消费者。

福特探险者从技术层面来说,在国内中大型SUV领域也是大老哥级别,在同价位产品力当中也有一款硬核产品了。而改款后的探险者在颜值、空间、舒适、配置、动力等方面都进行升级。特别指出的是颜值,点阵式的镀铬中网,圆润饱满,车头的厚重感极强,圆滑的大灯内置配有led灯源,自动大灯、大灯延迟关闭、自适应大灯等,并配有全新的英文logo,更能够突出豪华感。值得一提,引擎盖的还配有led灯带,与灯组两侧的led日间灯完美融合一起,使得前脸更宽敞,实际整车更加高大,气场十足。

在空间布局上,尺寸为5063毫米×2004毫米 ×1778毫米,轴距为3025毫米,在轴距方面也是超越同级车型,比如大众揽境的轴距只有2.98米,所以探险者的后排特别宽敞,即便是172大个子,头部和腿部空间都是十分宽敞,甚至可以葛优躺。其次,对于7座车型而言,后排是阶梯设计,第三排的坐姿会高一些,视野很宽敞,适合晕车的小朋友。重点是探险者后备箱的空间很大,即便不放倒第三排座椅,其后备箱进深也是相当可观,所以承载能力很强,实用性很高。

此外,福特在舒适方面也是得到优化,比如配有全景自动天窗,自驾游时也能够带来好心情,而车窗采用2.0厚的玻璃,因此隔音效果出众,将车门一关,几乎听不到外界的吵闹声音。而顶配车型还配有座椅加入或通风等,后排也是配有贴心的usb插口。

探险者的缺点是就用料很一般,虽然大面积软包覆盖,但是做工不够细腻,摸起来的感觉生硬,甚至还有点廉价的感觉,并不像真皮那样柔软。不过,新款探险者也是适应了市场潮流,比如中控大屏支持车联网、实时导航、智能生活、手机互联、语音交互、车道识别、行人识别等,可以说已经达到L2级别的智能辅助系统。

然而我最中意的是探险者的这台2.3T发动机,尤其是三大件非常可靠,在硬件上也是体现出福特的诚意,除了有10AT加持,前后铝合金下摆臂悬挂系统之外,探险者还使用CD6的纵置后驱平台,这意味驾驶乐趣得到提升。同时动力的调校更强劲,马力的输出高达276匹,扭矩为425牛米,而10AT变速箱的优势就在升档和降档很积极,甚至转数不会超过2000转,即便高速用100速度跑,也是可以上到10挡了。

此外,顶配车型还有四驱系统加持,脱困更轻松,在6种模式下可以轻松越野,爬坡、涉水等,虽然自重到达2.2吨,但是探险者的百公里加速成绩仅为7.6s,更值得关注的是油耗,百公里油耗7.3升,在大油箱的加持下,探险者满油下也能轻松跑到856公里。

而性价比上要比大众揽境更有诚意,虽然指导价比揽境高一万左右,但是终端有着2万降幅,因此最低价格仅为28.8万,当然每个地区不同,降幅不同,甚至还有更低的价格,其实砍一砍28万也是可以的。总体来看,探险者最大的优势无疑在机械层面,CD6纵置后驱平台,更强大的动力总成,更厚道的底盘配置,让它的操控没得说。最后,关于探险者这款SUV,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。